Les criteres auxquels il fait faire attention quand on achettent un camion benne d’occasion et neuf
Les sociétés qui s’occupent de transport de marchandises pulvérulent font un groupe particulier. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Ce qui est important c’est une approche raisonnable pour la sélection de véhicules.
Ces jours la la Russie connaît un boom de la construction. En conséquence, accroît la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Bien sûr que cette tache peut être accomplie uniquement avec l’aide de camions bennes occasion.
Cela fait longtemps qu’on n’utilise plus l’économie planifié et maintenant d’autres criteres definisent l’efficacite. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Ces jours-la en premier lieu est la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les transporteurs qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.
Le probleme le plus important,lequel camion benne choisir, russe ou europeen. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacité et l’exploitation sans problèmes.
En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions étrangers - le service auprès du revendeur. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf que les camions bennes russes tombent en panne beaucoup plus souvnt que les europeens. Mais chaque jour de temps mort - c’est une perte directe pour le propriétaire! Ce n’est pas très grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes à faire et la disponibilité de vos propres installations de réparation. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.
D’autre part, les transporteurs qui utilisent des camion bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion est moins important que le respect de conditions d’exploitation. La plupart des camions européens ont une construction, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Cela assure, des prix similaires pour les pièces détachées et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne neuf ou d’occasion. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est le plus importante. S’il n’y a pas de service, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes insignifiants sont inévitables.
La formule de roues est aussi importante. Le prix augmente en fonction de nombre d’essieux. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues est une mauvais idée. La formule la plus repandu est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent beaucoup les camions européens en termes de prix / capacité.
Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Comme alternative, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.
En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans l’avenir.
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